〔自由時報記者吳亮儀、楊培華、俞肇福／基隆報導〕瑞興輪失事第四天，昨天召開第五次緊急應變跨部會應變會議，決議要求「大漢海事工程」進行海面下油櫃封櫃作業。
瑞興輪台籍船員家屬昨也召開記者會，怒指瑞興輪船東從事發至今仍未出面，並指何川行臨終前臉書上留言，顯示船公司未替船員申請 SHORT PASS，可證明船公司沒有要久留。郭台生的遺孀朱嘉惠指出，事發至今，未見瑞邦船運及其負責人黃旺根出面。
油污疑擴散至和平島
基隆市環保局表示，目前清理的廢棄物與油污達廿二噸，累積動員人數達一百八十八人。國立海洋大學環境生物與漁業科學系副教授鄭學淵表示，日前從和平島附近海域採集的海水樣本中，化驗出明顯的油污，瑞興輪失事地點與和平島直線距離僅五公里，一定有受到影響，油污污染情形已提報漁業署。
應變會議決定，船公司今天中午前將瑞興輪責任保單正本送至交通部查證並確認內容，漁民損失賠償則請基隆市產發處協助漁會辦理。
船長郭台生的同學戚宏國說，瑞邦海運六年內發生四次船難，奪走三十六條人命，且船公司買三十年以上的老船，動機值得懷疑。船員家屬也指控：「瑞邦海運買老舊船隻賺錢，生意好時賺運費，出了事賺巨額保險金。」
船公司：有誠意處理
對罹難家屬指控，瑞榮船舶管理公司經理翁昀煒說︰「我就是船公司、就是船公司代表，哪有避不見面？」翁昀煒說，船一旦出事，保險公司理賠頂多賠半條船，公司已經快破產，賺保險金是嚴重的不實指控，不排除提告。董事長在瑞興輪出事後，忙著處理後續事宜，壓力大到快崩潰，有誠意處理事情。
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